前陣子米國官網Rift CV1因應暑假到來特價USD 399.
內容包含2支手把.2支感應燈塔.1個頭盔.價格頗具吸引力.
想想去年用USD600只能買到1支感應燈塔與1個頭盔...= =
雖然用的很開心,但解析度不足的小缺陷.終究還是走上分手一途..
這次的特價活動.加上PCAR2即將在11月上市.與R3E有支援VR
忍不住在官網又給它按下去了...XD
沒想到這一等待就是1個月.官方討論區一堆人罵翻了...
可能Oculus也沒預料到歐洲,米國,加拿大,澳洲還有台灣的我
會有這麼多人都給它按下去...貨源嚴重短缺....
還好這段期間有投影機GT1080 撐著,逐漸忘了這張訂單.
一直到最近幾天收到出貨通知信..
這回UPS運送,三天飛了幾個國家..
荷蘭--＞德國--＞深圳--＞南韓--＞桃園
箱子變更重了 5.3kg...orz..
看到2支燈塔還以為是多放放錯的...哈
不得不稱讚這流線造型的感應手把質感與握起來的舒適度操控性頗佳.電池外殼用磁鐵吸附固定.
輕輕往一方向滑推就可拆卸替換電池.雖然運用磁鐵吸附不是甚麼新技術,但感受的到開發團隊的用心與巧思.
簡單開箱試了一下.結果驚覺有不少缺點 挫賽了..快來人啊...
1.內部鏡片有輕微反光現象.會看到或者說意識到鏡片的存在.
特別是霧氣沾在鏡片表面時更明顯.
2.眩光光暈較明顯很大.
3.結構設計不佳,透過鏡片會看到結構邊框.推測可能是
光學透鏡的擺放與光路徑設計不良導致.
300元的VR眼鏡或大陸山寨一體機都存在這問題.
4.色差很明顯.超明顯.有夠明顯.大概中心往外1/2圓就可見字體上下邊有明顯紫邊與橙邊
F1賽車的駕駛艙邊緣有紫邊..賽道護欄居然有模糊橙邊光暈...我心都涼了..
5.紗窗效應 晶格 似乎有比較大耶.不肯定.懷疑解析度有偷偷降低一點點嘛..
6.字體不易辨視閱讀.與第5點有直接關聯.
7.調整透鏡位置始終無法得到一個圓.有看到輕微疊影.可能與1有關.
8.視場似乎有稍微變小一點點.這點不能肯定.
9.有時全黑下似乎有圖案出現.但遊戲中又正常.不確定是否影響畫質
外國玩家說把 SPUD 關閉掉 畫面會變很乾淨,但也可能有負作用.
10.畫面傳輸速度似乎變慢.頭左右擺動,Project Cars開場畫面MENU會LAG 閃晃.
簡單來說,去年買的CV1光學畫質可以說近乎完美.上述10點可以說
都不存在,或非常輕微可忽略不計.沒想到這麼好我還是扔了XD
我也沒料到Oculus會玩這一手cost down.....
有個老外也是質疑這次的CV1品質下降,他說他手上的舊 CV1 Flawless
唉.總之一分錢一分貨.12000扣掉2支手把4000,扣掉燈塔1支1500,剩6500
6500的新頭盔 vs 16500的舊頭盔. 光學差距根本不用比.
實際玩Project CAR1與R3E跑幾圈賽道.色差與鏡片反光,晶格 這三項較影響體驗.
若說舊款CV1體驗是100分,那這款cost down CV1給83分.不是87分.
我想沒使用過舊款CV1的玩家,可能也不知道有這麼多缺點.
但它還是可以讓人體驗享受VR的震撼與臨場感.爽度不是100吋2D畫面能取代的.
不能說Oculus的策略是錯的.價廉與可接受的體驗畫質有助於推廣VR.
但若能區隔產品線, 如高階,中階顯示卡,手機,相機.會比較好.
從Amazon購買的外國玩家也有人選擇退貨.
最後還是..分手快樂..分手真快樂....白等一場.= =
那它是否抵買呢. 這問題真的很難回答.
一個好消息是2Kx2K的OLED晶片for VR已於今年Q1發表問世.準備投片量產.
單眼解析度是CV1或Vive的4倍. 下一代VR表現值得期待.
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